پست ها

هواکش و درب سوپاپ موتورهای TU5 و EF7؛ نقش آن‌ها در هوارسانی، تهویه کارتل و عملکرد موتور

در یک موتور احتراق داخلی، «هوا» فقط از مسیر فیلتر هوا، دریچه گاز و منیفولد وارد موتور نمی‌شود. بخشی از جریان هوا نیز برای تهویه فضای داخلی موتور و تخلیه گازهای Blow-by مورد استفاده قرار می‌گیرد. به همین دلیل قطعاتی مانند هواکش موتور، شیلنگ‌های تهویه کارتل، جداکننده بخارات روغن، PCV یا سایکلون و درب سوپاپ نقش مهمی در سلامت و عملکرد موتور دارند.

در خودروهای داخلی، موتورهای TU5 و EF7 از شناخته‌شده‌ترین نمونه‌ها هستند؛ اما ساختار سیستم تهویه آن‌ها یکسان نیست.

نکته مهم این است که اصطلاح «هواکش موتور» در بازار قطعات یدکی گاهی برای مجموعه تهویه کارتل/بخارات روغن به کار می‌رود. این قطعه را نباید با مسیر اصلی ورود هوای احتراق اشتباه گرفت.

هواکش موتور دقیقاً چه کاری انجام می‌دهد؟

هنگام کار موتور، مقداری از گازهای حاصل از احتراق از کنار رینگ‌های پیستون عبور کرده و وارد فضای کارتل می‌شوند. به این گازها Blow-by گفته می‌شود.

اگر این گازها در موتور محبوس بمانند، فشار داخل کارتل افزایش پیدا می‌کند و می‌تواند باعث:

روغن‌ریزی از کاسه‌نمدها و واشرها

افزایش مصرف روغن

ایجاد بخارات و آلودگی روغن

اختلال در عملکرد موتور

آلودگی مسیر هوای ورودی

افزایش آلایندگی

شود.

سیستم تهویه کارتل این گازها را کنترل کرده و در موتورهای مدرن، آن‌ها را به مسیر هوای ورودی هدایت می‌کند تا مجدداً در فرآیند احتراق مصرف شوند. در یک سیستم سالم، مکش ایجادشده در مسیر ورودی به تخلیه گازهای داخل کارتل کمک می‌کند.

درب سوپاپ خراب را تعمیر کنیم یا تعویض؟

این موضوع کاملاً به نوع خرابی بستگی دارد.

اگر مشکل فقط واشر درب سوپاپ باشد، معمولاً تعویض واشر می‌تواند کافی باشد.

اما اگر خود درب:

ترک خورده باشد،

تاب داشته باشد،

محل اتصال شیلنگ تهویه آسیب دیده باشد،

مسیرهای داخلی تهویه مشکل داشته باشند،

یا سیستم جداکننده بخارات روغن داخل آن آسیب دیده باشد،

تعویض مجموعه درب سوپاپ می‌تواند منطقی‌تر باشد.

در TU5 نیز در بازار قطعات، درب سوپاپ همراه با اجزای مرتبط با تهویه عرضه می‌شود؛ بنابراین هنگام خرید نباید فقط به ظاهر قطعه توجه کرد.

یک نکته مهم برای خرید قطعات یدکی

در مورد قطعاتی مانند هواکش TU5، درب سوپاپ TU5، سایکلون EF7 و درب سوپاپ EF7، شباهت ظاهری قطعات به‌هیچ‌وجه معیار کافی برای انتخاب نیست.

قبل از خرید باید موارد زیر بررسی شود:

کد موتور + مدل خودرو + سال تولید + شکل اتصالات + تعداد خروجی‌ها + محل اتصال شیلنگ‌ها + کیفیت مواد اولیه

این موضوع به‌خصوص برای قطعات پلاستیکی اهمیت دارد؛ زیرا یک قطعه ممکن است از نظر ظاهری کاملاً مشابه باشد اما مسیر داخلی، محل خروجی یا کیفیت آب‌بندی آن متفاوت باشد.

برای نمونه، در بازار قطعات TU5، شیلنگ‌های تهویه با اتصالات و طول‌های متفاوت عرضه می‌شوند و حتی برای یک موتور، قطعات مختلفی در مجموعه تهویه کارتل وجود دارد.

زمان تعویض لوازم مصرفی خودرو از جمله نکات بسیار مهم است که هر راننده‌ای باید به آن آگاه باشد. در این مطلب زمان تعویض قطعات مصرفی خودرو و نکات تکمیلی در مورد شیوه نگهداری از لوازم مصرفی خودرو به اطلاع شما خواهد رسید.

لوازم مصرفی خودرو کدامند و چه زمانی باید تعویض شوند؟

هر کدام از قطعات موجود در یک اتومبیل که نیازمند تعویض دوره‌ای باشند، جزو لوازم مصرفی ماشین به حساب می‌آیند؛ از لاستیک، تسمه‌ها و دیسک و صفحه گرفته تا روغن موتور و فیلتر روغن و لنت‌ها را می‌توان در دسته قطعات مصرفی خودرو طبقه‌بندی کرد. در ادامه لیست قطعات مصرفی خودرو را برای شما آورده‌ایم:

• فیلتر روغن

• فیلتر بنزین / گازوئیل

• فیلتر کابین

• روغن موتور

• روغن گیربکس

• روغن ترمز

• مایع خنک‌کننده (ضد یخ)

• مایع شیشه‌شوی

• لنت ترمز جلو

• لنت ترمز عقب

• دیسک ترمز

• شمع موتور

• تسمه تایم

• تسمه دینام

• باطری

• لامپ‌ها و چراغ‌ها

• تیغه برف‌پاک‌کن

• لاستیک‌ها

• بلبرینگ چرخ

• کمک‌فنر

• بوش‌ها و دسته‌موتور

• صفحه و دیسک کلاچ

لاستیک و تایر را کی عوض کنیم؟

در مورد زمان تعویض تایر و لاستیک خودرو گفته می‌شود که نهایتا بعد از طی حدود 80 تا 100 هزار کیلومتر، این قطعه حساس و مهم خودرو حتما باید تعویض شود. حتی اگر آج تایر نیز تقریبا سالم بود، باید آن را با نمونه نو جایگزین کرد تا خطر ترکیدگی در سرعت‌های بالا به حداقل برسد و حوادث ناگوار برای سرنشینان اتومبیل پیش نیاید. از لحاظ زمانی نیز توصیه می‌شود نهایتا بعد از حدود سه سال حتما لاستیک ماشین عوض شود.

 لنت ترمز و تسمه‌ها چه زمانی باید تعویض شود؟

زمان تعویض لوازم مصرفی خودرو نظیر لنت و تسمه‌ها معمولا بستگی به نحوه کاربرد خودرو دارد. اما با این حال اگر بیش از 20 هزار کیلومتر از لنت‌های جلو کار کشیده‌اید، بهتر است آنها را تعویض کنید. اگر لنت‌های عقب نیز از نوع دیسکی باشند، در بیش از 20 هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا خواهند کرد. اما اگر ترمز خودروی شما در تایرهای عقب از نوع کاسه‌ای باشد، معمولا حدود 80 تا 100 هزار کیلومتر می‌توان بدون مشکل از این گونه لنت‌ها استفاده کرد.

•

 در مورد تسمه دینام و تسمه تایم هم باید گفت که اگر این قطعات از حداقل کیفیت لازم برخوردار باشند، باید دست کم 50 تا 60 هزار کیلومتر به‌راحتی انجام وظیفه کنند. اما دیده شده که برخی قطعات کم‌کیفیت موجود در بازار در کارکردهای پایین‌تر از این مقدار دچار آسیب شده‌اند؛ بنابراین در خرید تسمه‌ها به ویژه تسمه تایم حتما از انواع اصلی و باکیفیت استفاده کنید تا با پاره شدن این قطعه و رسیدن آسیب جدی به سوپاپ‌ها و یا موتور مواجه نشوید.

بیشتر بخوانید:

•  استعلام خلافی خودرو

دیسک و صفحه را چه زمانی باید عوض کرد؟

دیسک و صفحه در خودروهای دنده‌ای نقش بسیار حیاتی ایفا می‌کند و در صورت خرابی باعث می‌شود اتومبیل از حرکت باز ایستد. در مواردی هم که این قطعه بیش از حد مستهلک شده باشد، از میزان شتاب و کارایی اتومبیل کاسته خواهد شد.

 معمولا دیسک و صفحه‌ها حداقل 60 هزار کیلومتر بدون مشکل به کار خود ادامه خواهند داد؛ البته اگر دیسک و صفحه اتومبیل کیفیتی متعادل داشته باشد، این رقم به بیش از 120 هزار کیلومتر و یا حتی بالاتر هم افزایش پیدا می‌کند. بنابراین توصیه می‌شود که در ارقام بالاتر از صد هزار کیلومتر حتما به فکر تعویض دیسک و صفحه باشید تا این قطعه به یک‌باره خراب نشود و دردسرهای بعدی برای شما به وجود نیاورد.

 مواردی مثل لرزش پدال کلاچ، شنیده شدن صداهای ناهنجار از گیربکس هنگام کلاچ گیری، سفت شدن پدال کلاچ ، کاهش کشش خودرو… از جمله علائم خرابی دیسک و صفحه به شمار می‌روند. 

لازم به ذکر است که روغن گیربکس نیز معمولا باید هم‌زمان با دیسک و صفحه عوض شود تا عمر مفید جعبه‌دنده افزایش پیدا کند و کارایی آن ارتقا یابد. در مورد روغن گیربکس‌های اتوماتیک نیز توصیه شده که هر 60 هزار کیلومتر پارس سال با به صورت به صورت کامل با روغن تمیز و نو تعویض شود.

روغن موتور و فیلترهای مربوطه چه زمانی باید عوض شود؟

به طور میانگین روغن موتور باید بعد از حدود شش هزار کیلومتر یا نهایتا پنج ماه پس از ریختن آن درون موتور، عوض شود. در هر سرویس روغن موتور لازم است که فیلتر روغن، فیلتر کابین و فیلتر هوا نیز هم‌زمان با قطعات نو جایگزین شوند. به‌ویژه فیلتر هوا و فیلتر روغن حتما در هر سرویس موتور خودرو باید عوض شوند تا پیشرانه کارایی مطلوب خود را حفظ کند. ضمنا فیلتر بنزین بهتر است هر 20 هزار کیلومتر عوض شود تا کیفیت سوخت‌رسانی به موتور دچار افت نگردد.

شمع و وایر را کی عوض کنیم؟

کیفیت سیستم جرقه‌زنی در عملکرد مناسب و کم‌لرزش موتور بسیار تاثیرگذار است. بنابراین باید شمع و وایرها را که جزو قطعات مصرفی به حساب می‌آیند، در حدود 20 هزار کیلومتر عوض کرد تا موتور به نحو مطلوب کارکرد خود را ادامه دهد. کاهش شتاب، ناک زدن، لرزش موتور و غیره از جمله علائم خرابی شمع وایر هستند.

•

جلوبندی خودرو چه زمانی باید عوض شود؟

جلوبندی و سیستم تعلیق نقش اساسی در حفظ تعادل و هندلینگ خودرو ایفا می‌کند. همچنین کیفیت سواری مناسب اتومبیل نیز از مزایای وجود یک سیستم تعلیق و جلوبندی سالم است. اگر قطعات جلوبندی خراب باشد ضمن شنیده شدن صداهای ناهنجار از اتومبیل، احتمال برهم خوردن تعادل خودرو و درنتیجه بروز حادثه ناگوار بسیار بالا خواهد بود.

 توصیه می‌شود پس از هر 80 هزار کیلومتر مسافت، جلوبندی خودرو را به طور کامل تعویض کنید. همچنین اگر هرگونه صدای ناهنجار از سمت سیستم تعلیق به گوش شما رسید، در سریع‌ترین زمان به تعمیرگاه مراجعه کرده و عیب سیستم تعلیق را رفع کنید تا خدای نکرده هیچ‌گونه حادثه‌ای برای شما به وجود نیاید.

•

سایر موارد لوازم مصرفی خودرو

در مورد زمان تعویض لوازم مصرفی خودرو نظیر روغن ترمز و روغن هیدرولیک باید به اطلاع برسانیم که روغن ترمز معمولا می‌تواند تا دو سال بدون مشکل در خودرو انجام وظیفه کند اما بعد از آن بهتر است که حتما تعویض شود. در مورد روغن هیدرولیک فرمان نیز گرچه توصیه شده که به صورت سالانه عوض شود اما معمولا این روغن حتی می‌تواند تا 4-5 سال نیز بدون مشکل در سیستم هیدرولیک فرمان خودرو وظیفه خود را انجام دهد. 

بیشتر بخوانید:

•  ثبت نام ایران خودرو؛ فروش فوری و پیش فروش

در مورد گاز کولر گرچه گفته شده بین 2 تا 5 سال می‌تواند بدون افت کیفیت سرمایش کابین را تأمین کند، اما بهتر است تا زمانی که از کارکرد سیستم سرمایشی اتومبیل خود در فصول گرم سال رضایت دارید، نسبت به تعویض گاز کولر اقدام نکنید و هزینه اضافی برای خود به بار نیاورید. زیرا گاز کولر تاثیر منفی بر عملکرد قطعات فنی خودرو ندارد و صرفا دمای کابین را پایین می‌آورد.

جدول زمان تعویض قطعات خودرو

در ادامه جدول لوازم مصرفی خودرو و زمان تعویض هر یک را به تفکیک بیان کرده‌ایم:

نوع قطعه مصرفی زمان تعویضتایر و لاستیک ها80 هزار کیلومتر یا سه سالتسمه دینام و تسمه تایم50 تا 60 هزار کیلومتردیسک و صفحه و روغن گیربکس دستی60 تا 100 هزار کیلومترلنت ترمز دیسکی جلو و عقب20 هزار کیلومترلنت کاسه‌ای عقب80 هزار کیلومترسرویس روغن شامل تعویض فیلتر هوا و روغن شش هزار کیلومترفیلتر بنزین20 هزار کیلومترروغن گیربکس اتومان60 هزار کیلومتر یا سه سالجلوبندی80 هزار کیلومتر

کلام پایانی

 در پایان توصیه می‌کنیم حتما نسبت به زمان تعویض لوازم و قطعات مصرفی خودرو حساسیت بالایی به خرج دهید. به‌ویژه لوازمی مثل لاستیک‌ها، تسمه تایم سرویس روغن، شمع وایر و… حتما باید در سر زمان مشخص تعویض شوند تا مشکل اساسی و هزینه‌های بعدی در پی نداشته باشند.

 جلوبندی نیز از دیگر بخش‌های حساس خودرو است که حتی می‌تواند روی سلامت جانی شما در صورت خرابی تاثیر بگذارد. زیرا خرابی این بخش ممکن است باعث بر هم خوردن تعادل خودرو و بروز تصادف شود. بنابراین حتما نسبت به تعویض جلوبندی نیز حساسیت بالایی نشان دهید تا از بروز پیامدهای ناگوار جلوگیری کرده باشید.